鉛酸的管式電池

電(dian)(dian)動(dong)游覽車(che)用鉛(qian)酸蓄電(dian)(dian)池是為高爾夫球車(che)、電(dian)(dian)動(dong)觀光車(che)、電(dian)(dian)動(dong)游覽車(che)、電(dian)(dian)動(dong)巡邏車(che)、電(dian)(dian)動(dong)休(xiu)閑車(che)等配置的(de)動(dong)力直(zhi)流電(dian)(dian)源，也可以作為其(qi)他方面的(de)直(zhi)流電(dian)(dian)源。

鉛酸電池的主(zhu)要特點：

1、使用壽命(ming)比較長

電池的正極(ji)板(ban)為管(guan)式，負極(ji)板(ban)為涂(tu)膏式、具有使(shi)用壽命長，深度充電放電性能好等等比較顯(xian)著的優點(dian)。

2、正極采用的(de)復合隔板

正極采用(yong)的無紡布(bu)和滌綸復合(he)排管，使排管同時具有無紡布(bu)的高孔率(lv)和滌綸的強(qiang)韌性(xing)，提升了電池的綜合(he)性(xing)能。

3、采(cai)用先進的綠色配方

正、負板柵均(jun)采用鉛(qian)銻五(wu)元合(he)金，提高了電(dian)池(chi)的(de)析氧(yang)電(dian)位，減少了電(dian)池(chi)的(de)耗水；同時在合(he)金中增加(jia)了As和Se元素(su)，提高了板柵的(de)耐腐性(xing)，提高了電(dian)池(chi)的(de)壽命。

4、負(fu)極采用(yong)PE套袋式隔板(ban)

部分產品負(fu)極采用的PE套袋(dai)式(shi)隔板，可(ke)有效抑制負(fu)極鉛膏膨脹，同時保(bao)證負(fu)極鉛膏脫落時不會造成電池短路。

5、采(cai)用先進的正極板浸酸(suan)固(gu)化工藝。

6、極(ji)板(ban)采用中極(ji)耳(er)設計，導(dao)電性(xing)能好，活(huo)性(xing)物質(zhi)利(li)用率(lv)高(gao)

7、采用先進酸循環內(nei)化(hua)成技術

實(shi)現了低密度(du)(du)化(hua)(hua)，使(shi)極板內活性(xing)物質充分活化(hua)(hua)，同(tong)時化(hua)(hua)成(cheng)密度(du)(du)一(yi)致，電池(chi)一(yi)致性(xing)好(hao)，從而(er)提高了電池(chi)的綜合(he)性(xing)能。