加快道路貨(huo)運行業轉(zhuan)型，逐(zhu)步開放新能(neng)源物(wu)流車路權

  近年來(lai)我(wo)國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)物(wu)流(liu)車(che)(che)技(ji)術(shu)水(shui)平提升的(de)速(su)度(du)比較快，也為電(dian)(dian)(dian)動(dong)物(wu)流(liu)車(che)(che)大規模替換柴油物(wu)流(liu)車(che)(che)提供了可能(neng)(neng)。為便利(li)貨(huo)運車(che)(che)輛通(tong)(tong)行，優化(hua)車(che)(che)輛通(tong)(tong)行管(guan)控，對(dui)符合(he)標準的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)城市(shi)配送車(che)(che)輛給(gei)予通(tong)(tong)行便利(li)，除(chu)特殊(shu)區域外，對(dui)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)輕(qing)型貨(huo)車(che)(che)原則上不得限行，這將推動(dong)我(wo)國(guo)純電(dian)(dian)(dian)動(dong)物(wu)流(liu)車(che)(che)輛規模的(de)快速(su)增長(chang)。對(dui)于新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)物(wu)流(liu)車(che)(che)來(lai)說，開放(fang)路權，一直被視為推動(dong)城市(shi)物(wu)流(liu)領(ling)域電(dian)(dian)(dian)動(dong)化(hua)最有(you)效的(de)激勵因素。